بررسی علت تغییرات سود عملیاتی "رافزا"
به گزارش کدال نگر بورس 24، شرکت رایان هم افزا در خصوص تغییرات بیش از 30 درصدی سود عملیاتی دوره 6 ماهه منتهی به 31 شهریور 1403 نسبت به دوره مشابه سال قبل توضیحاتی ارائه نمود.
این همکاری که با ساخت و تحویل تعدادی از لوکوموتیوهای تعهدی به پایان رسیده، گامی مهم در جهت توسعه زیرساخت های حمل ونقل ریلی فولاد مبارکه است.
فولاد مبارکه برای انجام فرآیند تولید خود نیازمند یک سیستم پشتیبانی قوی در حوزه های مختلف است. تاکنون در سه بخش با گروه مپنا همکاری داشته ایم؛ برای نیروگاه خورشیدی که مجموعاً 850 میلیون یورو ارزش دارد.
برای دستیابی به تولید حداقل 18 میلیون تن محصولات فولادی، نیازمند تامین 30 میلیون تن مواد اولیه هستیم. در حال حاضر، 60 درصد از 15 میلیون تن مواد ورودی به مجتمع فولاد مبارکه به صورت ریلی حمل می شود. همچنین در سطح گروه فولاد مبارکه، 25 میلیون تن جابه جایی بار داریم که 50 درصد آن از طریق ریل انجام می شود.
ما برنامه جدی برای سرمایه گذاری در حوزه ریلی داریم تا بتوانیم سهم بار ورودی و خروجی مجتمع را افزایش داده و از ترافیک و خطرات جاده ای بکاهیم. در حال حاضر، هلدینگ حمل ونقل ریلی فولاد مبارکه (توکاریل) با 5000 واگن و 80 دستگاه لوکوموتیو، 40 درصد بار معدنی و 21 درصد بار ریلی کشور را جابه جا می کند.
سیاست ساخت داخل، راهبرد کلان کشور است، اما باید توجه داشته باشیم که رقابت پذیری را از دست ندهیم. اگر محصولی که تولید می کنیم، توان رقابت در بازارهای منطقه ای و بین المللی را نداشته باشد، دچار انحصار خواهیم شد که برای اقتصاد کشور خطرناک است.
ما آماده همکاری با گروه مپنا و سایر شرکت های داخلی برای توسعه زیرساخت های ریلی و افزایش بهره وری در حوزه حمل ونقل هستیم. امیدواریم این همکاری ها به توسعه صنعت کشور و افزایش سهم ایران در بازارهای جهانی منجر شود.
تگ ها سعید زرندی فولاد مبارکه
بورس24
{{name}}
{{content}}